Twee jaar IJboulevard: zo beleven Amsterdammers en bezoekers het
Je fiets parkeren onder het IJ in Amsterdam en vervolgens de trein, metro, bus of veerpont pakken? Sinds twee jaar is het werkelijkheid. Waar ooit alleen water was, ligt nu de IJboulevard. Een waterbouwkundig project van VolkerWessels-onderneming Van Hattum en Blankevoort dat vanwege de bijzondere locatie, het duurzame ontwerp en de toegepaste technieken tot de verbeelding spreekt.
Aan de waterkant nodigen houten vlonders uit om neer te ploffen, de benen bungelend boven het IJ. Fiets parkeren? Geen probleem, er is ruimte voor 4000 fietsen. Wandelen? Dat kan over maar liefst 6.000 m² oppervlak met mooi zicht over het water. Dat de IJboulevard meer is dan een fraai stukje stadsontwikkeling, werd vorig jaar al bevestigd met de BNA-award voor ‘Beste Gebouw van 2024’ in de categorie leefbaarheid en sociale samenhang. Maar hoe ervaren Amsterdammers en bezoekers deze plek écht?
Een paradijs voor de fietser
Hester, geboren en getogen Amsterdammer, is groot fan van de IJboulevard. Bijna dagelijks parkeert ze hier haar fiets en elke keer weer ervaart ze hetzelfde gemak. “Dit is het mooiste stukje Amsterdam” lacht ze. “Een paradijs voor fietsers. Gratis, bewaakt en altijd plek. Maar vooral ook: veilig. Ik durf hier als vrouw elk moment van de dag in om mijn fiets te parkeren, ook ’s avonds. Dat was op andere plekken wel eens anders hoor.”
Maar het is niet alleen de veiligheid die Hester zo aanspreekt. “Vroeger was het rondom het station echt chaos met fietsen. Het scheelt me nu zoveel tijd! Ik zet mijn fiets neer en loop in één rechte lijn naar de trein. Geen omwegen, geen eindeloze zoektocht naar een vrij plekje. En het mooiste van alles? Ik hoef me geen zorgen te maken of mijn fiets er aan het eind van de dag nog staat!”
Praktisch én mooi
Ook Amsterdammer Gerard is enthousiast. Terwijl hij zijn fiets uit de stalling haalt, knikt hij tevreden: “Dit is gewoon goed geregeld. Ik kan mijn fiets zonder gedoe parkeren, lekker dicht bij waar ik moet zijn. Functionaliteit: check. Veiligheid: check. Dicht bij het centrum: check.” Grijzend voegt hij toe: “Na een lange dag – of avond – in de stad is het wel fijn als je je fiets snel terugvindt. Misschien zou een nummeringssysteem, zoals in parkeergarages, nog een mooie aanvulling zijn.” Hij kijkt tevreden om zich heen. “Maar verder? Een prachtig stukje Amsterdam, als je het mij vraagt.”
Zijn blik glijdt over de fietsenstalling. “Wat ik mooi vind? Het voelt niet als een betonnen bak, maar als echte architectuur. De verlichting is goed, de ruimtes zijn ruimtelijk en uitnodigend.” En duurzaamheid? Gerard lacht. “Eerlijk? Daar had ik nog niet over nagedacht. Maar als ik hoor dat de IJboulevard energiezuinig is en met oog voor het milieu is gebouwd, vind ik dat een extra pluspunt.”
Niet te geloven dat dit in het water is gebouwd!
Even verderop zit een jong stel aan het water. Het zijn Pieter en Erna uit Leuven, die een paar dagen op vakantie zijn in Amsterdam. “Je zit hier heerlijk”, zegt Pieter. “Het uitzicht over het IJ. De bedrijvigheid van reizigers, wandelaars, joggers, mensen die foto’s maken… Het is alsof iedereen in zijn eigen wereld is, maar toch samen geniet van deze plek.”
Wanneer ze horen dat de IJboulevard letterlijk in het water is gebouwd, kijken ze elkaar verbaasd aan. “Niet te geloven!” roept Erna. “Wat een staaltje techniek. En tegelijk voelt het hier zo ruim en ontspannen. Echt een fijne plek om even te zitten, ook voor reizigers. Veel beter dan wachten op een druk perron—hier kun je tenminste nog even genieten van de zon en het uitzicht.”
En zo is de IJboulevard méér dan een handige stalling of wandelplek; het is een levendige plek waar mensen samenkomen. Nog maar twee jaar oud, maar nu al een onmisbaar juweeltje in Amsterdam.
“Het is geweldig om te zien hoe de IJboulevard leeft. Mensen stallen hun fiets en flaneren langs het water - zoals we dat bij Van Hattum en Blankevoort zo mooi zeggen. Dan besef je: dit werkt, dit voegt écht iets toe aan de stad. Dat maakt me trots. De bouw was een uitdaging: midden in het drukke centrum, zonder bouwplaats. We creëerden een nieuw stukje Amsterdam, drijvend in het IJ. Dat het niet alleen functioneel is, maar ook een plek waar mensen graag verblijven, is een mooi compliment."
Cor van Vliet Projectmanager IJboulevard
Over de IJboulevard
In het hart van onze hoofdstad realiseerden Van Hattum en Blankevoort met VenhoevenCS architecture+urbanism het project IJboulevard. Een ondergrondse fietsparkeergarage waar 4000 Amsterdammers en toeristen hun stalen rossen kunnen stallen op een plek waar elke millimeter telt. Met op het dak een aantrekkelijke wandelboulevard en nieuwe leefruimte. De IJboulevard is sinds 22 februari 2023 officieel in gebruik.
