OV SAAL opent nieuw spoor Schiphol
Dankzij het werk van VolkerWessels ondernemingen Van Hattum en Blankevoort en VolkerRail beschikt het treintraject tussen Schiphol en Duivendrecht nu over vier sporen. Het traject is vandaag na een treinvrije periode van negen dagen in dienst genomen.
Megaproject bijna gereed
De afgelopen zeven jaar is er tussen de rijkswegen van de A2/A4/A10 veel werk verzet. Tussen de stations Schiphol en Duivendrecht is acht kilometer nieuw spoor gebouwd. Daarnaast is station Amsterdam RAI uitgebreid met een extra perron en een grotere stationshal. De perrons van station Duivendrecht schoven een stukje op. Zestien bestaande viaducten zijn gesloopt, vervangen, verplaatst en/of uitgebreid met betonnen, stillere viaducten. Ook zijn er twee bruggen gebouwd, waarvan één ophaalbrug, en hebben de fly-overs bij het knooppunt Riekerpolder een totale make-over ondergaan. Eind 2016 is de spoorvernieuwing helemaal klaar.
Schinkelbruggen klaar en vernieuwd
De afgelopen dagen is er keihard gewerkt op project OV SAAL om het tweesporige traject te verdubbelen. Vooral rond de Schinkelbruggen is er door medewerkers van Van Hattum en Blankevoort en VolkerRail met man en macht gewerkt om alles op tijd gereed te hebben. De oude en nieuwe Schinkelbrug zijn nu geëlektrificeerd en bovendien voorbereid op afstandsbediening voor Waternet. Daarnaast is de oude Schinkelbrug werktuigbouwkundig en installatietechnisch volledig vernieuwd en zijn aanpassingen gedaan t.b.v. CE-markering.